Статьи, советы по ремонту и устранению неисправностей, диагностика, техническое обслуживание автомобиля
Применение домкрата, спец. подъемников
При проведении ремонтных работ под автомобилем, если отсутствует специальная подъемная платформа, необходимо устанавливать под автомобиль от 2 до 4 спец. подставных козлов. Предупреждение. При использовании лишь одного домкрата допускается только снятие колес. Все остальные работы под автомобилем запрещены. Опасно для жизни!• При поднятии автомобиль не должен быть нагружен. Устанавливать домкрат или специальные подъемники на твердую поверхность. • Заблокировать с помощью клина те колеса, которые остаются на земле при поддомкрачивании автомобиля. Не полагаться лишь на ручной тормоз. Внимание. Для предотвращения повреждений основании кузова следует использовать подходящие резиновые и деревянные подкладки. Ни в коем случае не устанавливать домкрат или специальный подъемник под коробку передач, задний и передний мост. • Размещать под автомобилем подстановочные козлы таким образом, чтобы одна из ног подстановочного козла была направлена в сторону наружу. Точки поднятия автомобиля и установки подстановочных .............
Неправильная эксплуатация и уход за шинами ведут к их преждевременному выходу из строя. Чистка шин • Ни в коем случае не чистить шины с помощью пароструйного аппарата. Под воздействием пара происходит необратимое разрушение резины. Не рекомендуется использовать для чистки резины холодную воду. Шины, подвергшиеся воздействию пара или холодной воды, желательно заменить. • Замене подлежат шины, которые в течение длительного срока находились в контакте с маслом или смазкой. Под воздействием этих веществ первоначально происходит набухание резины в месте контакта, которое со временем пропадает и внешне шина кажется неповрежденной. Однако допускаемая нагрузка на такую шину значительно снижается. Хранение шин • Шины должны храниться в прохладном, темном и сухом месте. Избегать соприкосновения шин с маслом и смазкой. • Хранить шины в горизонтальном положении либо в сборе с диском в гараже или ..................
Шины изначально балансируются на заводе-изготовителе автомобиля. Балансировка необходима для выравнивания распределения нагрузки на колеса. Во время езды разбаланси-рованность колес проявляется в возникновении угловых колебаний и вибрации. При движении на большой скорости начинает вибрировать рулевое колесо. Разбалансированность колес со временем может привести к повреждению шарниров подвески, рулевого управления и гидравлической амортизационной части стойки. Так как после ремонта шин вследствие их износа изменяется распределение нагрузки, необходимо производить балансировку колес после каждого ремонта.
• Совместить отметку на колесе с отметкой на ступице. Закрутить (не затягивать!) гайки крепления колес. • Опустить автомобиль на землю и убрать подъемник (домкрат). * В порядке очередности с -1- по -5- затянуть гайки. Момент затяжки составляет 110 Нм. • Надеть на колесо колпак. Внимание. После пробега автомобиля приблизительно 1000 км в предусмотренной очередности проверить степень затяжки гаек крепления колес (110 Нм) и давление в шинах. Маркировки шин и дисков/дата производства Маркировки шин 195 - ширина протектора в мм; / 70 - соотношение высоты к ширине (в среднем высота составляет 70% от ширины). При отсутствии данной цифры (например, 155R13) речь идет о "нормальном" соотношении высоты к ширине. У радиальных шин оно составляет 82%; R - радиальные шины; 14 - посадочный диаметр шины в дюймах; 89 - индекс допустимой нагрузки на шину; H - индекс максимально допустимой скорости, Н: до 210 км/ч " Внимание. Если между цифрами 14 и 89 стоит обозначение M+S, то речь идет о шинах ...............
Заблокировать автомобиль от случайного движения с помощью ручного тормоза и включения первой передачи или передачи заднего хода. На автомобилях с автоматической коробкой передач установить рычаг переключения передач в положение "Р". При необходимости установить под колеса клинья. Целесообразно установить клин под колесо, диагонально противоположное демонтируемому колесу. Вставить ключ для гаек крепления колес -1 -между диском и колпаком колеса -2-, нажать на него в направлении, указанном стрелкой, и снять колпак. Если это же колесо вновь будет устанавливаться на автомобиль, необходимо отметить краской положение колеса по отношению к ступице. Благодаря этому при сборке отбалансированное колесо можно будет установить в первоначальное положение. • Отвернуть гайки крепления колес на 1/2 оборота. Автомобиль должен стоять на земле. • Установить подъемник (домкрат) на твердую поверхность. • Поднять автомобиль на уровень, когда колесо не будет касаться земли. • Отвернуть гайки крепления колес и снять колесо.
На боковине некоторых шин с помощью стрелки указывается направление вращения колеса. При замене колес нецелесообразно пренебрегать данной рекомендацией. Несоответствие направления вращения на шине вызывает временное повышение ее износа. При большем износе передних шин рекомендуется поменять местами передние и задние колеса. Благодаря этому все 4 шины будут иметь более или менее одинаковый срок эксплуатации. Предупреждение. Заменять шины парами, т.е. следует менять шины, расположенные на одной оси. Устанавливать спереди менее изношенные шины. На одной оси использовать шины одинакового размера и модели, а по мере возможности - одного и того же производителя и с одинаковым рисунком. Лишь в крайнем случае, применять шины, изготовленные более 6 лет назад. При разбортиро-вании бескамерных шин обязательно заменять вентиль. • Устанавливать колесо в соответствии со стрелкой, указывающей направление его вращения. Это обеспечит лучшее проявление всех свойств шины: сцепление с дорожным покрытием, пониженная шумность и изнашивание.
Допускается установка цепей противоскольжения лишь на ведущие колеса (спереди). Запрещено надевать цепи на запасное колесо. Во избежание повреждения колпаков колес их необходимо снимать, если на автомобиле устанавливаются цепи противоскольжения. После снятия цепей следует тотчас же надеть на колеса колпаки. Скорость движения при условии использования цепей противоскольжения не должна превышать 50 км/ч. Запрещена эксплуатация цепей противоскольжения на дороге, где отсутствует снежный или ледяной покров. Допускается применение лишь цепей с мелкими звеньями.
а автомобиле "Мазда-626" устанавливаются шины и диски различных размеров. В таблице представлены возможные сочетания шин и дисков. В данной таблице указаны лишь некоторые из возможных комбинаций шин и дисков. С полным перечнем можно ознакомиться в специализированных сервисных центрах Мазда. Допустимое давление в шинах определяется автопроизводителем. При этом учитываются самые различные параметры, например, максимально развиваемая автомобилем скорость, грузоподъемность. Во время длительных поездок, особенно при движении с большой скоростью рекомендуется увеличить давление в шинах в соответствии с данными предлагаемой ниже таблицы.Важно поддерживать допустимый уровень давления в шинах. Соблюдение предписанного давления для данного типа шин оказывает влияние на безопасность движения, повышает срок эксплуатации шин. Указанные в таблице показания давления касаются холодных покрышек. При движении покрышки нагреваются. В результате давление в шинах повышается примерно на 0,2-0,4 бар. Ни в коем случае нельзя редуцировать ...........
Допускается эксплуатация шин, высота рисунка которых составляет не менее 1,6 мм по всей беговой дорожке. Однако из соображений безопасности рекомендуется заменять летние шины уже при высоте их рисунка не менее 2 мм и зимние шины - не менее 4 мм. Высоту рисунка протектора следует измерять в местах, где шина имеет наибольший износ. На дне продольных канавок и боковине протектора обозначены в нескольких местах индикаторы износа (TWI). Надпись индикатора износа имеет высоту 1,6 мм. Однако при измерении высоты рисунка решающее значение имеет его высота в месте наибольшего износа протектора -Р-.
В зависимости от модификации "Мазда-626" может быть оснащена бескамерными радиальными шинами, а также дисками различных размеров. При установке на автомобиль шин и/или дисков, чьи характеристики отличаются от тех, что были использованы автопроизводителем, необходимо внести в документы на автомобиль соответствующую запись. Для этого, как правило, необходимо разрешение автопроизводителя. При замене диска наряду с его шириной и посадочным диаметром необходимо обращать внимание на глубину запрессовки. Глубина запрессовки представляет собой расстояние от середины диска до поверхности прилегания диска колеса к тормозному диску. Все дисковые колеса имеют глубокий обод с хампом. Хамп представляет собой борт в посадочной полке обода, который, например, при очень крутом повороте автомобиля не позволяет самопроизвольно разбортироваться колесу.
Разместите на своём сайте код нашей кнопки, напишите нам через форму
обратной связи, отправив код вашей кнопки, и после проверки мы добавим её в этот раздел.
Диагностика автомобиля
Статьи, советы по ремонту и устранению неисправностей, диагностика, техническое обслуживание автомобиля
